今年的厦洽会，聚焦“丝路”

为“丝路”投资与合作交流

打造新引擎、培育新业态

这既是厦洽会功能平台的拓展与提升

也是福建作为海上丝路核心区担当的重要体现

如今，厦门已通过打造海陆空立体交通网络，进一步促进丝路投资合作，与“一带一路”沿线国家的贸易投资也稳步向好。

《厦视新闻》

今年厦洽会的“丝路海运”主题馆

展区面积超过500平方米

以航运、服务和贸易为区块

集中展示了国内外一批港口与航商

位于波兰的格但斯克港，这次也前来参展，港口代表介绍，格但斯克港是波兰最大的港口，年集装箱吞吐量平均都在200万标箱以上。眼下，格但斯克港正在推进一个投资额超过30亿美元的港口扩建项目，希望借此提升为波罗的海上的枢纽港。

史孟平

波兰格但斯克港务局中国区首席代表

我们港口目前排名欧洲第十五，但我们正在朝欧洲排名第十努力，为了促进港口业务的增长，我们正在打造一个“中央港口”的项目，也希望能有厦门的合作伙伴，潜在投资方，与我们携手在波罗的海开展业务，实现双方利润增长，共创两港双赢局面。

这次，格但斯克港也宣布加入“丝路海运”联盟，同期加入的还有海丰国际控股等单位，截至今天，联盟成员已经拓展到183家。

而“丝路海运”作为“一带一路”海向物流服务的重要品牌和平台，今年截至8月31日，福建省60条“丝路海运”命名航线，共开行1582个航次，完成集装箱吞吐量140.52万标箱。

陈英明

中国港口协会常务副会长

这个发展过程当中，希望福建省的港口能够更好地拧成一股绳，突出整合的力量，我相信有更多的港口企业，都会加入到福建的“丝路海运”联盟当中来。

经过一年多的发展，“丝路海运”以海港为基础、以陆地港为节点、以多式联运为抓手，加快构建与“中欧班列”无缝衔接、东西双向互济的国际贸易新通道，实现了“海丝”和“陆丝”的无缝衔接。

同时，厦门空港作为国内五大口岸机场之一，近年来也不断织密“一带一路”空中航线，截至目前，厦门始发到“一带一路”沿线国家的航线达21条，总班次增至每周137班，搭建起以厦门为核心，辐射东南亚、东北亚，联通亚欧美澳四大洲的航线网络。

李南

福建丝路海运运营有限公司副总经理

响应“一带一路”倡议，我们开行了“丝路海运”这个服务，于“一带一路”的全新综合物流品牌，物流生态圈，通过航运服务的提升，促进整个厦门港，以及福建省港口周边地区贸易的发展。

陈悦恬

厦门广电记者

海陆空三路并进的交通网络，打通了厦门与世界连接的物流动脉，在落实“一带一路”倡议共商、共建、共享的开放新格局中，厦门正务实地推动“海上丝绸之路”，从“大写意”向“工笔画”转变，从而推进海丝核心区建设，朝着高质量发展方向走深走实 。

随着2020厦洽会开幕

本届展会的多个展馆盛装亮相

充分展示

各国、各地区的投资环境、特色产业和最新成果

其中，主宾国菲律宾

国家馆主题为

“携手菲律宾，共创‘菲’凡价值”

面积达400平方米

重点展示了菲律宾的

投资环境、招商引资政策、重点项目、优质产品等

为投资者提供一站式投资贸易服务

《厦视新闻》

记者/陈悦恬、吕业铖、沈妍蓉、邹晨鹭

整理自《厦视新闻》

编辑/玚阳、倩玮

责编/贤云

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唱响“丝路”主旋律

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